Voir le comparateur 0 Voir mes favoris 0
  • Lankeleisi G660 avis et comparatif vélo pliant

Lankeleisi G660 Vélo Électrique Pliant de Ville 500W – Avis et Comparatif

799,00 €

Vélo électrique pliant de ville 250W/500W idéal pour les trajets urbains et les déplacements du quotidien.

Batterie amovible 48V 12.8AH, autonomie annoncée jusqu'à 110 km en assistance au pédalage et 45 km en mode électrique.

Garde-boue, porte-bagages arrière, suspension avant et pneus 20*1,95 pouces en font un modèle pratique pour le travail ou les loisirs.

Description

Le Lankeleisi G660 est un vélo électrique pliant de ville pensé pour les trajets urbains, les déplacements domicile-travail et les usages loisirs. Son format pliable, ses garde-boue préinstallés et son porte-bagages arrière en font un modèle pratique au quotidien. Sur sa fiche, Lankeleisi met en avant un moteur brushless 250W/500W, une batterie amovible 48V 12.8AH et une autonomie annoncée pouvant aller jusqu'à 110 km en assistance au pédalage.


À qui s'adresse ce vélo ?

Ce modèle est particulièrement adapté pour :

  • Trajets urbains quotidiens et déplacements domicile-travail
  • Utilisateurs qui veulent un vélo pliant plus pratique à ranger
  • Personnes mesurant entre 160 cm et 190 cm
  • Usages mixtes ville et balades loisirs sur revêtements roulants

Performance et autonomie

La page produit annonce un moteur sans balais 250W/500W et une vitesse de 25 km/h avec un maximum de 35 km/h. Sur le papier, le G660 vise donc un usage dynamique en ville, avec une assistance pensée pour les relances, les faux plats et les montées que la marque annonce jusqu'à 30°.

  • Batterie : 48V 12.8AH Li-ion
  • Autonomie annoncée en mode électrique : 45 km
  • Autonomie annoncée en assistance au pédalage : jusqu'à 110 km
  • Test de portée communiqué : 40 km après déverrouillage à 35 km/h

Comme toujours, l'autonomie réelle dépendra du poids embarqué, du niveau d'assistance choisi, du relief, du vent et de la température. La marque précise d'ailleurs que ses résultats ont été obtenus avec un cycliste de 60 kg sur terrain plat à 27°C.


Confort et équipement

Le G660 mise davantage sur la praticité urbaine que sur le tout-terrain. On retrouve une fourche suspendue avant, des freins hydrauliques, une transmission Shimano 7 vitesses et des pneus 20*1,95 pouces plus roulants et plus fins que ceux des pliants à pneus larges.

  • Poids du vélo : 24 kg
  • Charge maximale : 150 kg
  • Accélérateur à demi-tour
  • Phare avant LED 48V et feux de frein 48V
  • Porte-bagages arrière et garde-boue inclus

L'écran LCD couleur S866 complète l'ensemble avec l'affichage de la vitesse, du niveau de batterie, du kilométrage et du niveau d'assistance.


Points forts

✔ Format pliable pratique pour un usage urbain
✔ Batterie 48V 12.8AH amovible
✔ Jusqu'à 110 km annoncés en assistance au pédalage
✔ Équipement utile au quotidien : porte-bagages, garde-boue, éclairage
✔ Freins hydrauliques et Shimano 7 vitesses


Points faibles

❌ Poids de 24 kg à prendre en compte si vous devez souvent le porter
❌ Pneus 20*1,95 pouces moins adaptés aux terrains très dégradés que des pneus plus larges
❌ La fiche produit mélange 25 km/h et maximum 35 km/h
❌ L'annonce 250W/500W demande une lecture attentive avant achat


Comparaison et positionnement

Le Lankeleisi G660 se positionne comme un vélo électrique pliant de ville accessible, plus orienté trajets quotidiens et praticité que les modèles plus massifs de la marque. Avec ses pneus 20*1,95 pouces, il vise davantage l'asphalte, les pistes cyclables et les balades tranquilles que les chemins cassants.

Face à des pliants urbains plus minimalistes, il se démarque par son équipement de série et sa batterie 48V 12.8AH. En revanche, il reste plus lourd qu'un petit pliant léger purement citadin.

Point de vigilance important : la fiche Lankeleisi affiche à la fois 250W/500W et 25 km/h avec un maximum de 35 km/h. Chez certaines marques, dont Lankeleisi, ce type de double affichage peut rendre l'homologation réelle difficile à lire. Un affichage 250W ou un bridage à 25 km/h ne garantit pas à lui seul une homologation route, surtout si aucune option claire n'est proposée au moment de l'achat entre une version route et une version débridée.


Ce vélo est fait pour vous si ?

✔ vous cherchez un vélo électrique pliant surtout pensé pour la ville
✔ vous voulez garde-boue et porte-bagages dès l'achat
✔ vous avez besoin d'une autonomie annoncée généreuse en assistance
✔ vous voulez un modèle plus polyvalent qu'un pliant ultra basique


Ce vélo n'est PAS fait pour vous si ?

❌ vous voulez un vélo très léger à porter souvent dans les escaliers
❌ vous roulez surtout sur chemins accidentés
❌ vous cherchez une fiche technique parfaitement claire sur la version route ou débridée
❌ vous voulez un modèle orienté performance sportive

Fiche technique

  • Autonomie annoncée (constructeur)
    110 Km
  • Capacité batterie
    614,4 Wh
  • Marque batterie
    Sans marque
  • Batterie (V/Ah)
    48V / 12.8Ah
  • Type de vélo
    Pliable
    Ville
  • Couple moteur
    45 Nm
  • Puissance moteur nominale
    500W
  • Position moteur
    Roue arrière
  • Marque moteur
    Sans marque
  • Homologation UE
    Off-road
  • Poids avec batterie
    24 kg
  • Type de capteur
    Capteur de cadence
  • Vitesse maximale assistée
    35 km/h
  • Accélérateur autonome
    Oui
  • Nombre de vitesses
    7
  • Transmission
    Chaîne
  • Marque transmission
    Shimano
  • Freinage
    Disque avant/arrière hydraulique
  • Charge maximale
    150 Kg
  • Paiement en plusieurs fois
    Oui
  • Durée de garantie
    1 an
  • Suspension
    Avant
  • Style
    Trapèze

Commentaires (0)

Chargement...