Vélo électrique urbain et tout-terrain avec moteur 250 W, batterie lithium-ion 48 V 15 Ah (720 Wh) et autonomie annoncée jusqu'à 110 km. Homologué UE.
Pneus 26 × 2.1 pouces avec bande réfléchissante, double suspension avec fourche avant hydraulique et amortisseur arrière, transmission Shimano 7 vitesses et freins à disque hydrauliques avant et arrière. Assistance au pédalage 5 niveaux et écran LCD central.
Capacité d'escalade jusqu'à 25°, charge maximale 150 kg. Batterie amovible intégrée. Idéal pour les trajets urbains, les chemins roulants et les sorties en forêt.
Le SAMEBIKE XD26-II est un vélo électrique pensé pour les cyclistes qui veulent un modèle performant, robuste et capable d’affronter aussi bien les routes urbaines que les sentiers forestiers. Il combine un moteur 250 W, un couple annoncé de 70+ Nm, une batterie 48 V 15 Ah (720 Wh), des freins à disque hydrauliques, une double suspension et une transmission Shimano 7 vitesses. Son design épuré et son équipement complet en font un choix pertinent pour les usages mixtes.
Ce modèle est particulièrement adapté pour :
Le SAMEBIKE XD26-II repose sur un moteur 250 W associé à un capteur de couple (bien que non explicitement mentionné, le couple élevé implique cette technologie). La marque annonce un couple supérieur à 70 Nm, ce qui promet une assistance puissante dès les premiers tours de pédalier, notamment sur les démarrages et les côtes. L’autonomie annoncée atteint jusqu’à 110 km en mode assistance (selon les conditions de test), avec jusqu’à 55 km en mode tout électrique.
Sa batterie lithium-ion 48 V 15 Ah (720 Wh) est intégrée au cadre et amovible pour faciliter la recharge à domicile ou au bureau. Cette capacité convient bien aux trajets longue distance ou aux utilisations fréquentes sans recharge intermédiaire.
Le SAMEBIKE XD26-II adopte un design sobre avec un cadre en aluminium pensé pour allier légèreté et rigidité. Ses pneus 26 × 2.1 pouces intègrent une bande réfléchissante pour renforcer la visibilité nocturne, tout en offrant une bonne tenue de route sur les chaussées humides, pavées ou légèrement accidentées.
Le confort est significativement amélioré par une double suspension composée d’une fourche avant hydraulique réglable et d’un amortisseur arrière. Ce système filtre efficacement les chocs dus aux irrégularités du terrain, assurant une conduite plus douce sur les chemins cahoteux ou les raccords de bitume.
Côté sécurité, le vélo dispose de freins à disque hydrauliques avant et arrière, offrant un pouvoir de freinage constant, précis et puissant, même sous la pluie. L'écran LCD central affiche vitesse, niveau de batterie, distance parcourue et mode d'assistance. Les feux avant LED, feux arrière et réflecteurs sur roues et pédales garantissent une bonne visibilité diurne et nocturne.
✔ Moteur 250 W avec couple élevé annoncé (>70 Nm)
✔ Batterie 48 V 15 Ah (720 Wh) amovible intégrée
✔ Autonomie annoncée jusqu’à 110 km en assistance
✔ Freins à disque hydrauliques avant/arrière
✔ Double suspension (fourche avant hydraulique + amortisseur arrière)
✔ Transmission Shimano 7 vitesses
✔ Pneus 26 × 2.1 pouces avec bande réfléchissante
✔ Écran LCD central
✔ Feux avant et arrière + réflecteurs
✔ Capacité d’escalade jusqu’à 25°
✔ Charge maximale de 150 kg
✔ Homologation UE confirmée par la marque
❌ Poids non communiqué sur la page produit officielle
❌ Temps de charge non indiqué sur la fiche technique visible
❌ Pas d’accélérateur autonome clairement mentionné (présence supposée)
❌ Absence de porte-bagages arrière inclus ou spécifié
❌ Panier avant non inclus (non mentionné dans les accessoires)
Le SAMEBIKE XD26-II se positionne comme un vélo électrique urbain polyvalent, entre le vélo de ville standard et le VTT électrique. Il se distingue nettement des modèles à freins mécaniques par ses freins hydrauliques, sa suspension arrière et son couple moteur élevé. Ces éléments justifient son tarif légèrement supérieur à certains concurrents, en proposant un gain de confort et de sécurité tangible.
Face à des vélos urbains équipés de freins mécaniques et sans suspension arrière, le XD26-II apporte une réponse plus aboutie pour les terrains variés. Il peut intéresser les cyclistes qui roulent régulièrement hors des grandes villes, sur des chemins forestiers ou des routes secondaires.
Point de vigilance : la description enrichie de la page produit mentionne « 250W motor » et « speeds up to 25km/h », tandis que le reste de la fiche confirme une homologation route UE. Nous retenons ici les données techniques principales cohérentes avec une version homologuée route. Le couple >70 Nm et les freins hydrauliques sont des arguments différenciants notables.
✔ vous cherchez un vélo électrique urbain performant et confortable
✔ vous roulez aussi bien en ville que sur chemins roulants
✔ vous voulez des freins hydrauliques pour plus de sécurité
✔ vous appréciez la suspension arrière sur routes irrégulières
✔ vous privilégiez un couple moteur élevé pour les côtes raides
✔ vous voulez une bonne autonomie (jusqu’à 110 km annoncés)
❌ vous recherchez un vélo ultra-léger pour le transport en ascenseur ou dans les escaliers
❌ vous avez besoin d’un porte-bagages ou panier inclus dès l’achat
❌ vous voulez connaître précisément le poids et le temps de charge avant l’achat
❌ vous roulez exclusivement sur pistes cyclables parfaitement lisses
❌ vous préférez un format pliant ou ultra-compact pour rangement
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