VTT électrique tout suspendu 1500W idéal pour les chemins, les sorties loisirs et les trajets mixtes.
Batterie amovible 48V / 25Ah de 1200 Wh, autonomie annoncée jusqu'à 140 km en assistance et pneus 26 x 4,0 pouces pour plus de stabilité sur terrain varié.
Parfait pour les utilisateurs recherchant un vélo puissant, confortable et polyvalent, avec transmission Shimano 7 vitesses et freins hydrauliques.
Le COSWHEEL T26 est un VTT électrique tout suspendu conçu pour les utilisateurs qui veulent un modèle capable de rouler aussi bien sur route, sur chemins forestiers que sur pistes plus exigeantes. Avec sa batterie amovible de 48V / 25Ah, soit 1200 Wh, ses pneus 26 x 4,0 pouces et sa suspension avant/arrière, il vise clairement les sorties loisirs, les longs trajets mixtes et les terrains variés.
Ce modèle est particulièrement adapté pour :
Le COSWHEEL T26 repose sur un moteur moyeu arrière donné pour 1000W en nominal et 1500W en crête, avec un couple annoncé de 80 Nm. La fiche constructeur met en avant une vitesse maximale de 45 km/h, tout en précisant que les vélos expédiés en Europe sont limités à 25 km/h à la sortie d'usine.
Sur le papier, le T26 mise davantage sur la puissance et la polyvalence tout-terrain que sur la légèreté. Il embarque aussi un capteur de vitesse, une poignée d'accélérateur, une suspension avant de 80 mm, une suspension arrière de 180 mm et des freins hydrauliques à double piston avec disques de 180 mm.
Le revers de la médaille, c'est son gabarit : la marque annonce un poids de ≥ 40 kg avec batterie. On est donc plus proche d'un gros VTT électrique de loisir que d'un vélo simple à transporter au quotidien.
✔ Batterie 48V / 25Ah de 1200 Wh pour viser loin
✔ Moteur arrière nominal 1000W avec pic annoncé à 1500W
✔ Suspension avant/arrière pour plus de confort sur terrain dégradé
✔ Pneus 26 x 4,0 pouces rassurants sur terrain varié
✔ Transmission Shimano 7 vitesses et freins hydrauliques
✔ Accélérateur autonome et charge maximale de 150 Kg
❌ Poids élevé avec ≥ 40 kg annoncés
❌ Encombrement important pour un usage urbain quotidien
❌ Capteur de vitesse moins naturel qu'un capteur de couple
❌ Communication de la marque floue entre 25 km/h bridé, 45 km/h annoncé, 1000W nominal et 1500W en crête
Le COSWHEEL T26 se positionne entre le fatbike électrique de loisir et le VTT électrique tout suspendu orienté chemins. Il vise moins la discrétion qu'un vélo de ville classique et mise davantage sur le confort, la grosse batterie, les pneus larges et la sensation de puissance.
Face à des vélos urbains plus légers, il sera moins pratique au quotidien mais plus rassurant sur pistes, forêt, sable ou chemins roulants grâce à sa double suspension et à ses gros pneus. C'est un choix pertinent si vous cherchez un vélo électrique atypique pour les loisirs et les trajets mixtes, pas si vous voulez un simple commuter léger.
Point de vigilance important : comme chez certaines marques du secteur, y compris des marques souvent citées comme Lankeleisi, l'homologation réelle peut devenir ambiguë quand la fiche mélange un bridage à 25 km/h, une vitesse annoncée de 45 km/h, un moteur nominal de 1000W, une puissance de pointe de 1500W et la possibilité d'ajouter un logo 250W. Un affichage 250W ou un bridage à 25 km/h ne garantit donc pas à lui seul une homologation route, surtout lorsqu'aucune option claire de version homologuée n'est proposée au moment de l'achat.
✔ vous cherchez un VTT électrique puissant et confortable
✔ vous roulez sur chemins, pistes, forêt ou terrain varié
✔ vous voulez une grosse batterie de 1200 Wh et un accélérateur
✔ vous acceptez un vélo lourd en échange de plus de stabilité et d'équipement
❌ vous voulez un vélo léger ou facile à porter
❌ vous cherchez avant tout une homologation route parfaitement claire dès l'achat
❌ vous privilégiez une assistance très naturelle avec capteur de couple
❌ vous avez surtout un usage urbain court avec peu d'espace de rangement
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