A ENGWE EP-2 3.0 Boost é uma bicicleta elétrica dobrável fat bike concebida para utilização versátil na cidade e em caminhos.
Com motor de 250 W, binário de 75 Nm e bateria 48 V 13,5 Ah (648 Wh), oferece autonomia até 120 km em modo assistência, velocidade máxima de 25 km/h e travagem hidráulica dianteira/traseira para segurança máxima.
Os pneus largos de 20 x 4 polegadas, suspensão dianteira hidráulica e quadro dobrável em liga de magnésio garantem estabilidade, conforto e praticidade em todos os terrenos.
Perfeita para deslocações diárias ou aventuras ao ar livre, com design compacto e garantia de 2 anos.
A ENGWE EP-2 3.0 Boost é uma bicicleta elétrica dobrável fat bike de topo de gama, concebida para oferecer uma experiência de condução potente, confortável e versátil. Com motor de 250 W (conforme UE) e binário impressionante de 75 Nm, permite subir inclinações até 10° com facilidade. A bateria 48 V 13,5 Ah (648 Wh) oferece autonomia anunciada até 120 km em modo PAS 1, ideal para viagens longas ou passeios ao ar livre.
Este modelo é particularmente adequado para:
A ENGWE EP-2 3.0 Boost distingue-se pelo sensor de binário, que permite assistência proporcional ao esforço do ciclista, oferecendo uma condução mais natural e reativa, especialmente em subidas ou reacelerações. O motor de 250 W e binário de 75 Nm garantem aceleração suave e boa capacidade para subir inclinações até 10°.
A bateria 48 V 13,5 Ah (648 Wh) permite autonomia anunciada até 120 km em modo PAS 1, 100 km em modo PAS 3 e 80 km em modo PAS 5. Em condições reais, a autonomia depende do peso do ciclista, modo de assistência, terreno e frequência de acelerações.
A velocidade máxima assistida é de 25 km/h, conforme regulamentação europeia, tornando-a ideal para utilização em estrada e cidade.
O tempo de carga é aproximadamente 3,5 horas com o carregador 4A fornecido.
A ENGWE EP-2 3.0 Boost é equipada com:
✔ Motor 250 W conforme UE com binário de 75 Nm para condução potente e reativa
✔ Autonomia excecional até 120 km em modo PAS 1
✔ Sensor de binário para assistência natural e proporcional ao esforço
✔ Pneus largos 20 x 4 polegadas para estabilidade máxima em todos os terrenos
✔ Suspensão dianteira hidráulica para conforto acrescido
✔ Travões de disco hidráulicos dianteiro/traseiro para segurança máxima
✔ Quadro dobrável em liga de magnésio, leve e resistente
✔ Bateria amovível 48 V 13,5 Ah (648 Wh) com carga rápida (3,5 horas)
✔ Ecrã LCD a cores com conetividade Bluetooth e aplicação dedicada
✔ Garantia de 2 anos e certificação CE EN15194 por TUV
❌ Peso elevado (32,3 kg) dificultando transporte manual
❌ Preço elevado para bicicleta elétrica dobrável
❌ Tamanho dobrado ainda volumoso (97 x 53 x 81 cm)
❌ Autonomia real inferior à autonomia anunciada em condições exigentes (subidas, vento contrário, etc.)
A ENGWE EP-2 3.0 Boost posiciona-se como versão topo de gama da série EP-2, com melhorias significativas relativamente ao EP-2 Boost: binário motor aumentado de 55 Nm para 75 Nm, bateria mais potente (648 Wh contra 624 Wh), suspensão dianteira hidráulica e travões hidráulicos para segurança máxima.
É ideal para ciclistas que procuram uma bicicleta elétrica dobrável com bom desempenho, confortável e versátil, adequada tanto para utilização urbana diária como para aventuras ao ar livre. A sua conformidade UE (250 W / 25 km/h) torna-a escolha segura para utilização em estrada na Europa.
Comparada com modelos como Gazelle Medeo T9 City, a EP-2 3.0 Boost oferece autonomia similar (120 km em PAS 1) e binário motor significativamente maior (75 Nm contra 50 Nm), permanecendo mais acessível (1 199 € contra 2 499 €).
✔ Procura uma bicicleta elétrica dobrável potente e versátil para deslocações diárias ou aventuras ao ar livre
✔ Deseja uma bicicleta conforme regulamentação europeia (250 W / 25 km/h)
✔ Necessita autonomia excecional (até 120 km)
✔ Anda em terrenos variados (estradas, caminhos, praias, neve)
✔ Aprecia conforto de suspensão dianteira hidráulica e pneus largos
✔ Quer uma bicicleta com travões hidráulicos para segurança máxima
❌ Procura uma bicicleta muito leve e fácil de transportar manualmente
❌ Tem orçamento limitado
❌ Anda principalmente em montanha com inclinações muito acentuadas (> 10°)
❌ Deseja uma bicicleta ultra-compacta quando dobrada
❌ Não necessita de autonomia tão elevada
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