Rower elektryczny fatbike 250W w stylu mopeda zaprojektowany do codziennych dojazdów i dróg gruntowych.
Wersja z pojedynczą baterią 48V / 15.6Ah z zasięgiem do 90 km w trybie asysty, opony 20 x 4.0 cala i podwójna amortyzacja.
Hamulce hydrauliczne, przerzutka Shimano 7 biegów, moment obrotowy 65 Nm i maksymalny udźwig 150 kg do wygodnej jazdy dla dwóch osób.
ENGWE M1 to rower elektryczny fatbike w stylu mopeda stworzony dla tych, którzy chcą modelu wygodniejszego, bardziej stabilnego i wszechstronnego niż klasyczny rower miejski. Na tej stronie ENGWE proponuje kilka konfiguracji, ale cena zaczyna się od 1099 € w wersji z pojedynczą baterią. Ta konfiguracja opiera się na silniku bezszczotkowym 48V 250W, momencie obrotowym 65 Nm, baterii 48V / 15.6Ah i deklarowanym zasięgu 90 km w trybie asysty poziom 1.
Ten model jest szczególnie przeznaczony dla:
ENGWE M1 w wersji EU prezentuje konfigurację 250W / 25 km/h z czujnikiem prędkości. Na papierze daje to zachowanie prostsze i bardziej progresywne niż rower z czujnikiem momentu obrotowego, z logiką asysty bardziej ukierunkowaną na łatwość użytkowania niż wrażenia sportowe.
ENGWE proponuje również droższą wersję z dwiema bateriami w cenie 1299 €, z deklarowanym zasięgiem do 170 km w tych samych warunkach testowych. Ta wersja dodaje baterię 48V / 13Ah oprócz baterii 48V / 15.6Ah.
Jak zawsze, rzeczywisty zasięg będzie silnie zależeć od terenu, masy ładunku, temperatury, poziomu asysty i stylu jazdy.
M1 wyraźnie stawia na komfort i bezpieczeństwo. Znajdziemy tu podwójną amortyzację, hamulce tarczowe hydrauliczne 160 mm, przerzutkę Shimano 7 biegów i szerokie opony 20 x 4.0 cala, które zwiększają stabilność na różnych nawierzchniach.
Rama ze stali wysokiej wytrzymałości i podwójne siodełko przyczyniają się do bardziej użytkowego i wygodnego pozycjonowania niż klasyczny kompaktowy fatbike.
✔ Wersja EU deklarowana jako 250W i 25 km/h
✔ Bardzo dobry poziom komfortu dzięki podwójnej amortyzacji
✔ Hamulce hydrauliczne 160 mm zapewniające bezpieczeństwo
✔ Długie siodełko praktyczne do jazdy we dwoje
✔ Opony 20 x 4.0 cala stabilne i wygodne
✔ Wersja z dwiema bateriami dostępna z zasięgiem do 170 km
❌ Wysoka waga 39,5 kg w wersji z pojedynczą baterią
❌ Gabarytowy format do czystego użytku miejskiego
❌ Czujnik prędkości mniej naturalny niż czujnik momentu dla niektórych cyklistów
❌ Cena wzrasta do 1299 € w wersji z dwiema bateriami
❌ Mniej dyskretny i mniej zwinny niż klasyczny rower miejski
ENGWE M1 pozycjonuje się między wygodnym fatbikiem miejskim a rowerem elektrycznym w stylu mopeda skierowanym na rekreację. W stosunku do bardziej kompaktowego i praktycznego w składaniu ENGWE EP-2 Boost, M1 stawia bardziej na komfort, długie siodełko, obecność na pokładzie i doświadczenie jazdy we dwoje.
Może również zainteresować kupujących, którzy wahają się z ENGWE M20, ale chcą bardziej stonowanej specyfikacji EU na papierze, z 250W i 25 km/h dla wersji europejskiej. Jeśli Twoim priorytetem jest zasięg, wersja z dwiema bateriami jest bardziej atrakcyjna. Jeśli priorytetem jest cena wejścia, wersja z pojedynczą baterią za 1099 € pozostaje najbardziej spójna.
✔ szukasz wygodnego fatbike'a w stylu mopeda
✔ jeździsz głównie w mieście, po zdegradowanych drogach lub ścieżkach gruntowych
✔ chcesz długie siodełko i prawdziwą stabilność na niskich prędkościach
✔ szukasz modelu zdolnego przewieźć do 150 kg
❌ szukasz lekkiego roweru do codziennego przenoszenia
❌ chcesz modelu kompaktowego lub składanego
❌ priorytetem jest bardzo sportowa jazda z czujnikiem momentu
❌ przede wszystkim potrzebujesz dyskretnego i minimalistycznego roweru miejskiego
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane