LANKELEISI GT800 to zaawansowany elektryczny rower górski wyposażony w silnik centralny Bafang 500 W i baterię Samsung 48 V 20 Ah zapewniającą zasięg do 150 km w trybie wspomagania pedałowania.
Z maksymalnym momentem obrotowym 120 Nm, amortyzacją soft-tail na czterech ramionach i hamulcami hydraulicznymi Tektro, ten elektryczny MTB jest zaprojektowany do pokonywania najtrudniejszych terenów ze stabilnością i mocą.
Jego kolorowy ekran LCD, 12-biegowy układ napędowy Shimano i opony 29x2,4 cala czynią go idealnym towarzyszem dla miłośników mocnych wrażeń i długich wypraw.
LANKELEISI GT800 to elektryczny rower górski zaprojektowany dla wymagających cyklistów poszukujących mocy, zasięgu i komfortu na każdym terenie. Wyposażony w centralny silnik Bafang M600 250 W/500 W (maksymalna moc 500 W), zapewnia imponujący moment obrotowy 120 Nm, idealny do podjazdów i dynamicznych przyspieszeń.
Jego wyjmowany akumulator Samsung 48 V 20 Ah (960 Wh) umożliwia teoretyczny zasięg do 150 km w trybie Eco i między 70 a 120 km w rzeczywistych warunkach w zależności od poziomu wspomagania i terenu.
Ten model jest szczególnie odpowiedni dla:
GT800 wyróżnia się systemem potrójnego czujnika (1 czujnik momentu obrotowego + 2 czujniki prędkości), zapewniającym reaktywne i naturalne wspomaganie. Silnik dostarcza błyskawiczną moc nawet na najbardziej stromych podjazdach.
W praktyce zasięg zależy od:
✔ Silnik Bafang 500 W z momentem obrotowym 120 Nm zapewniający wyjątkową moc
✔ Akumulator Samsung 48 V 20 Ah (960 Wh) dla rekordowego zasięgu
✔ Amortyzacja soft-tail na czterech ramionach (widelec 120 mm + regulowany amortyzator tylny)
✔ Hamulce hydrauliczne Tektro z tarczami 180 mm zapewniające precyzyjne i bezpieczne hamowanie
✔ Układ napędowy Shimano 12 biegów (przerzutka M6100) dla optymalnej adaptacji
✔ Kolorowy ekran LCD z podświetleniem i pełnym wyświetlaczem (prędkość, zasięg, poziom wspomagania itp.)
✔ Opony 29x2,4 cala zapewniające doskonałą przyczepność i stabilność
✔ Rama ze stopu aluminium 6061 – wytrzymała i lekka
✔ Mocny reflektor LED 48 V zapewniający optymalną widoczność nocą
❌ Wysoka waga (28 kg), niepraktyczna do ręcznego transportu
❌ Wysoka cena (3 699 €), przeznaczona dla sporych budżetów
❌ Niejednoznaczna homologacja: chociaż silnik może być ograniczony do 250 W/25 km/h, obecność wersji 500 W i możliwość odblokowania prędkości do 40 km/h sprawia, że homologacja drogowa UE jest niepewna bez jasnego wyboru w momencie zakupu.
❌ Tylny amortyzator gazowy wymagający ręcznego dostrajania (brak automatycznego blokowania)
LANKELEISI GT800 pozycjonuje się jako jeden z najwydajniejszych elektrycznych rowerów górskich na rynku, z cechami zbliżonymi do modeli z najwyższej półki, takich jak Specialized Turbo Levo czy Haibike AllMtn, ale w bardziej przystępnej cenie.
Przewyższa większość elektrycznych rowerów górskich pod względem momentu obrotowego (120 Nm) i zasięgu (do 150 km), oferując jednocześnie pełne wyposażenie (amortyzacja, hamulce hydrauliczne, układ napędowy Shimano 12 biegów).
Uwaga: Lankeleisi często oferuje rowery z niejednoznaczną mocą i maksymalną prędkością (np. 250 W/500 W, 25 km/h/40 km/h). Bez wyraźnego wyboru wersji homologowanej do ruchu drogowego w UE w momencie zakupu niemożliwe jest zagwarantowanie zgodności prawnej do użytku na drogach w Europie. Zalecamy zweryfikowanie u sprzedawcy dostępności wersji ściśle ograniczonej do 250 W i 25 km/h, jeśli zależy Ci na certyfikowanej homologacji.
✔ Szukasz ultrawydajnego elektrycznego roweru górskiego do jazdy w górach lub po technicznych ścieżkach
✔ Chcesz wyjątkowy zasięg do wielogodzinnych wycieczek
✔ Cenisz sobie komfort pełnej amortyzacji i wytrzymałej ramy
✔ Jesteś gotów zainwestować w rower z najwyższej półki dla mocnych wrażeń
✔ Jeździsz głównie poza drogą lub po ścieżkach prywatnych
❌ Szukasz lekkiego roweru łatwego do transportu
❌ Twój budżet jest ograniczony (poniżej 3 000 €)
❌ Chcesz w 100% homologowany rower do ruchu drogowego w Europie bez żadnych wątpliwości
❌ Jeździsz głównie w mieście lub po ścieżkach rowerowych
❌ Preferujesz prosty rower bez skomplikowanej konserwacji (amortyzacja, układ napędowy 12 biegów)
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane