DUKAWEY BST-6 Vélo Électrique Fatbike 2000W – Avis et Comparatif

Le DUKAWEY BST-6 est un fatbike électrique conçu pour les amateurs de sensations fortes et de terrains extrêmes. Équipé d’un double moteur (250W à l’avant et 1000W à l’arrière), il offre une puissance totale de 2000W en mode débridé, idéale pour conquérir les pentes les plus raides, la neige ou la boue sans effort.

Sa batterie lithium 48V 17,5Ah (840 Wh) amovible et étanche (IP54) permet une autonomie théorique de 120 km en mode Éco, et entre 70 et 100 km en conditions réelles selon le niveau d’assistance et le terrain. Le système de double entraînement (traction avant, arrière ou intégrale) est contrôlable via un seul interrupteur, pour s’adapter à toutes les situations.

À qui s'adresse ce vélo ?

Ce modèle est particulièrement adapté pour :

• Les amateurs de fatbike électrique recherchant une puissance maximale pour les terrains difficiles
• Les cyclistes souhaitant un vélo capable de rouler sur la neige, la boue ou le sable
• Les utilisateurs appréciant le confort d’une suspension intégrale (fourche avant + amortisseur arrière)
• Les passionnés de technologies (écran LCD couleur, freins hydrauliques, phare LED puissant)

Performance et autonomie

Le BST-6 se distingue par son système de double moteur, qui permet de basculer entre la traction avant, arrière ou intégrale selon les besoins. Le moteur arrière de 1000W offre une puissance impressionnante, tandis que le moteur avant de 250W améliore la stabilité et la motricité sur les terrains glissants.

• Autonomie annoncée : jusqu’à 120 km (mode Éco, assistance faible)
• Autonomie réelle : 70 à 100 km selon l’assistance et le terrain
• Vitesse maximale assistée : 25 km/h (bridable jusqu’à 42 km/h)
• Poids : 36,7 kg (avec batterie)
• Charge maximale : 200 kg

En pratique, l’autonomie dépend de :

• Poids du cycliste et de la charge
• Niveau d’assistance choisi (5 modes disponibles)
• Type de terrain (neige, boue, sable, montée, etc.)
• Conditions météo (vent, température)
• Utilisation du double moteur (consommation accrue en mode intégral)

Le mode « Pure Electric » (sans pédalage) permet une autonomie de 60 km avec une seule charge.

Points forts

✔ Double moteur 250W/1000W (puissance totale 2000W) pour une motricité exceptionnelle
✔ Batterie 48V 17,5Ah (840 Wh) amovible et étanche (IP54)
✔ Suspension intégrale (fourche avant à ressort huile + amortisseur arrière) pour un confort optimal
✔ Freins hydrauliques ZOOM à 4 pistons avec disques de 180 mm pour un freinage puissant et sécurisé
✔ Pneus 26x4,0 pouces pour une excellente traction et stabilité sur tous les terrains
✔ Écran LCD couleur rétroéclairé avec affichage complet (vitesse, autonomie, niveau d’assistance, etc.)
✔ Phare LED 4,5 pouces pour une visibilité optimale de nuit
✔ Transmission Shimano 7 vitesses pour une adaptabilité optimale
✔ Cadre en alliage d’aluminium 6061 résistant et léger
✔ Selle ergonomique et pédalier en aluminium 46T pour un confort accru

Points faibles

❌ Poids très élevé (36,7 kg), difficile à transporter manuellement
❌ Homologation ambiguë : bien que le vélo puisse être bridé à 250W/25 km/h, la présence d’un double moteur et d’une vitesse débridable jusqu’à 42 km/h rend l’homologation route UE incertaine sans option claire au moment de l’achat.
❌ Prix élevé (1 499 €) pour un vélo non homologué pour la route en Europe
❌ Consommation énergique importante en mode double moteur (autonomie réduite)
❌ Accélérateur autonome (half-twist) non conforme à la réglementation UE pour une utilisation sur voie publique

Comparaison et positionnement

Le DUKAWEY BST-6 se positionne comme l’un des fatbikes électriques les plus puissants du marché, avec des caractéristiques proches des modèles haut de gamme comme les Sur-Ron X Bike ou QS205, mais à un prix plus accessible.

Il surpasse la plupart des fatbikes électriques en termes de puissance (2000W en mode débridé) et de polyvalence (double moteur, suspension intégrale, pneus larges), tout en offrant un équipement complet (freins hydrauliques, écran LCD, phare puissant).

Attention : Lankeleisi propose souvent des vélos avec des puissances et vitesses maximales ambiguës (ex. 250W/1000W, 25 km/h/42 km/h). Sans choix explicite d’une version homologuée route UE au moment de l’achat, il est impossible de garantir la conformité légale pour une utilisation sur route en Europe. Nous vous conseillons de vérifier auprès du vendeur la disponibilité d’une version strictement limitée à 250W et 25 km/h si vous souhaitez une homologation certifiée. L’utilisation de l’accélérateur autonome ou du mode débridé est réservée à un usage sur propriété privée.

Ce vélo est fait pour vous si ?

✔ Vous recherchez un fatbike électrique ultra-puissant pour les terrains extrêmes (neige, boue, sable)
✔ Vous voulez un vélo capable de rouler en mode 100 % électrique (sans pédalage) sur de courtes distances
✔ Vous appréciez le confort d’une suspension intégrale et d’un cadre robuste
✔ Vous êtes prêt à investir dans un vélo haut de gamme pour des aventures tout-terrain
✔ Vous roulez principalement hors route ou sur des chemins privés

Ce vélo n'est PAS fait pour vous si ?

❌ Vous cherchez un vélo léger et facile à transporter
❌ Votre budget est limité (moins de 1 500 €)
❌ Vous souhaitez un vélo 100 % homologué pour la route en Europe sans ambiguïté
❌ Vous roulez principalement en ville ou sur des pistes cyclables
❌ Vous préférez un vélo simple et sans entretien complexe (double moteur, suspension, transmission)