Lankeleisi KETT-8 Vélo Électrique Urbain 250W – Avis et Comparatif

Le Lankeleisi KETT-8 est un vélo électrique urbain à cadre soft-tail en aluminium 6061-T6 qui se positionne sur le segment haut de gamme de la marque. Avec sa batterie Samsung 48V 20Ah de 960 Wh intégrée au cadre, il annonce jusqu'à 150 km d'autonomie en assistance au pédalage (mode éco). Son moteur de 250W nominal (pic annoncé à 1130W) est associé à un capteur de couple intégré pour une assistance réactive et naturelle. Les pneus KENDA 26x3.0 pouces et la fourche suspendue verrouillable de 120 mm complètent un ensemble pensé pour la ville et les chemins légers.

À qui s'adresse ce vélo ?

Ce modèle est particulièrement adapté pour :

• Trajets urbains quotidiens et déplacements domicile-travail
• Cyclistes mesurant entre 160 cm et 190 cm
• Utilisateurs recherchant un vélo confortable avec double suspension (soft-tail)
• Longues sorties en ville ou en périphérie grâce à la grosse batterie 960 Wh

Performance et autonomie

Le KETT-8 embarque un capteur de couple intégré qui adapte l'assistance à l'effort du cycliste, offrant une conduite fluide et naturelle. Le moteur de 250W nominal peut atteindre un pic de 1130W selon la marque.

• Batterie : Samsung 48V 20Ah (960 Wh), cellules 21700
• Autonomie annoncée en mode éco (PAS1) : 150 km
• Autonomie en mode électrique pur (préréglé 25 km/h) : 70 km
• Autonomie en mode électrique pur (déverrouillé 48 km/h) : 50 km
• Vitesse préréglée : 25 km/h

En conditions réelles, l'autonomie dépend de :

• Poids du cycliste et chargement
• Niveau d'assistance choisi (5 niveaux PAS)
• Terrain, vent, température et pression des pneus

Les résultats annoncés par la marque ont été obtenus avec un cycliste de 60 kg, sur terrain plat à 27°C.

Confort et équipement

Le cadre soft-tail en aluminium 6061-T6 offre une suspension arrière intégrée, complétée par une fourche avant verrouillable avec 120 mm de débattement. Ce double amortissement vise à absorber les irrégularités urbaines et les chemins légers.

• Pneus KENDA 26x3.0 pouces pour stabilité et confort
• Freins hydrauliques ZOOM à quatre pistons avec coupure moteur
• Transmission Shimano 8 vitesses (dérailleur Shimano M310, manette M315-7)
• Écran LCD couleur 4 pouces IP64
• Phare LED intégré et feu arrière avec clignotants et feu de freinage
• Porte-bagages arrière et garde-boue en aluminium inclus
• Accélérateur à demi-tour

Le poids total est de 35,4 kg et la charge maximale supportée est de 180 kg.

Points forts

✔ Grosse batterie Samsung 960 Wh pour une autonomie généreuse
✔ Capteur de couple intégré pour une assistance naturelle
✔ Double suspension (soft-tail + fourche 120 mm verrouillable)
✔ Freins hydrauliques ZOOM à quatre pistons
✔ Éclairage complet avec clignotants arrière intégrés
✔ Équipement de série : porte-bagages, garde-boue, écran couleur 4 pouces

Points faibles

❌ Poids élevé de 35,4 kg
❌ Prix positionné en haut de gamme (2199 euros)
❌ Pneus 26x3.0 pouces : moins agiles qu'un pneu urbain fin, moins stables qu'un vrai pneu large 4 pouces
❌ La fiche mentionne une vitesse déverrouillée à 48 km/h, ce qui soulève des questions sur l'homologation route
❌ Suspension arrière (soft-tail) dont le débattement et la qualité réelle restent à confirmer à l'usage

Comparaison et positionnement

Le Lankeleisi KETT-8 se positionne comme le modèle urbain haut de gamme de la marque, avec une fiche technique ambitieuse : grosse batterie Samsung 960 Wh, capteur de couple, double suspension et freins hydrauliques à quatre pistons. Face aux autres modèles Lankeleisi plus abordables, il justifie son tarif par un équipement nettement plus complet et des composants de meilleure facture (cellules Samsung 21700, transmission Shimano 8 vitesses).

Face à la concurrence dans cette gamme de prix, il offre une autonomie annoncée parmi les plus élevées du marché pour un vélo urbain non pliant.

Point de vigilance important : bien que le moteur soit annoncé en 250W nominal et la vitesse préréglée à 25 km/h, la fiche produit mentionne explicitement une vitesse déverrouillée de 48 km/h et un pic moteur de 1130W. Chez certaines marques comme Lankeleisi, ce type de double affichage peut rendre l'homologation réelle difficile à lire. L'affichage 250W et le bridage à 25 km/h ne garantissent pas à eux seuls une homologation route conforme, surtout quand aucune option claire entre version homologuée et version débridée n'est proposée au moment de l'achat. Il est recommandé de vérifier la conformité réglementaire avant utilisation sur voie publique.

Ce vélo est fait pour vous si ?

✔ vous cherchez un vélo urbain confortable avec double suspension
✔ vous voulez une grosse autonomie grâce à la batterie Samsung 960 Wh
✔ vous appréciez une assistance naturelle via capteur de couple
✔ vous avez besoin d'un équipement complet dès l'achat (éclairage, clignotants, porte-bagages)

Ce vélo n'est PAS fait pour vous si ?

❌ vous cherchez un vélo léger et facile à porter
❌ vous avez un budget serré
❌ vous voulez un vélo avec une homologation route parfaitement claire
❌ vous préférez un format pliant pour le rangement