Le RANDRIDE DM711 est un VTT électrique tout-terrain équipé de deux moteurs de 500W (pic à 1000W chacun), d’une batterie 48V 20Ah (960 Wh) et de pneus 20 x 4 pouces. Avec sa suspension intégrale et ses freins hydrauliques, il offre une conduite puissante et stable sur tous types de terrains.
Son autonomie de 50 à 60 km et sa vitesse maximale de 45 km/h en font un choix idéal pour les amateurs d’aventure et de sensations fortes.
Parfait pour les cyclistes recherchant un VTT électrique robuste, performant et adapté aux terrains difficiles.
Le RANDRIDE DM711 est un fatbike électrique au design rétro inspiré des motos, conçu pour les riders qui veulent de la puissance, du style et de la polyvalence. Avec son double motorisation et ses pneus larges 20×4,0 pouces, il avale les terrains accidentés, les chemins non revêtus et les routes urbaines avec la même aisance. Il se distingue nettement des vélos électriques classiques par son gabarit imposant, son look agressif et ses performances relevées.
Ce modèle est particulièrement adapté pour :
Le RANDRIDE DM711 embarque un double moteur brushless de 500W chacun (puissance de crête 1000W×2), offrant une puissance combinée élevée pour grimper des pentes jusqu'à 40° et atteindre 45 km/h. Cette configuration double moteur offre une traction renforcée sur les surfaces glissantes ou meubles.
En conditions réelles, l'autonomie dépend de :
L'affichage LCD couleur permet de suivre la vitesse, le niveau de batterie, le kilométrage et le rapport engagé.
✔ Double moteur pour une traction et une puissance supérieures
✔ Design rétro moto original et remarqué
✔ Pneus larges 20×4,0 pouces pour tous terrains
✔ Double suspension avant et arrière
✔ Batterie 48V 20Ah (960 Wh) amovible
✔ 7 vitesses Shimano pour adapter l'effort
✔ Freins hydrauliques pour un arrêt fiable
✔ Angle de montée jusqu'à 40°
✔ Cadre en alliage d'aluminium solide
❌ Poids élevé (35 kg avec batterie), peu pratique à transporter
❌ Non homologué route UE (vitesse > 25 km/h, puissance > 250W nominale)
❌ Autonomie limitée à 60 km en usage mixte
❌ Design encombrant, peu adapté aux petits espaces de stationnement
❌ Pas de capteur de couple (capteur de cadence uniquement)
Le RANDRIDE DM711 se positionne dans la gamme RANDRIDE comme le modèle le plus orienté performances et style, face aux YX20M et YX20M-2 plus classiques. Par rapport au YX20M-2 (double moteur 500W×2 pliable), le DM711 mise sur le design moto-rétro et une suspension plus élaborée, au détriment de la compacité.
Face à des concurrents comme le COSWHEEL CT20 (80 Nm, 80 km/h max) ou le Lankeleisi XC4000 (1000W), le DM711 se distingue par son look unique et son tarif compétitif à 1 199 €.
Note sur l'homologation : Le DM711 dépasse les limites légales d'un VAE homologué route en Europe (puissance nominale > 250W, vitesse > 25 km/h). Il est réservé à un usage hors route ou sur terrain privé. Certains revendeurs peuvent afficher une mention 250W sur le moteur à des fins réglementaires, mais cela ne garantit pas l'homologation réelle du vélo pour la voie publique. Vérifiez impérativement les règles en vigueur dans votre pays avant tout achat.
✔ Vous voulez un fatbike puissant et original au look moto-rétro
✔ Vous roulez principalement hors route, sur chemins ou terrains privés
✔ Vous cherchez un double moteur pour plus de traction sur tous les terrains
✔ Vous avez besoin d'une machine robuste supportant jusqu'à 120 kg
✔ Vous appréciez la puissance brute pour les pentes raides (jusqu'à 40°)
❌ Vous souhaitez rouler légalement sur la voie publique en Europe
❌ Vous avez besoin d'un vélo léger et facile à transporter (35 kg)
❌ Vous cherchez une grande autonomie (> 80 km)
❌ Vous habitez en appartement sans accès facile pour un vélo encombrant
❌ Vous débutez et préférez un modèle simple à prendre en main
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