Elcykel med mittmotor 26 tum, öppen ram, ANNADA 250 W mittmotor, 80 Nm vridmomentssensor och integrerat avtagbart 36 V 10,4 Ah (374,4 Wh) batteri TÜV-certifierat.
Angiven räckvidd 80–120 km, maximal assisterad hastighet 25 km/h, laddningstid 5–6 timmar. Klarar backar upp till 25°.
Låsbar framgaffelfjädring, hydrauliska skivbromsar, 26 × 2,35 tums punkteringsskyddade däck, Bluetooth LCD-display, HITWAY-app och Shimano 7-växlad transmission.
HITWAY BK32 är en elcykel med mittmotor designad för daglig pendling, helgturer och blandade rutter mellan stad och stig. Den kombinerar en 250 W ANNADA mittmotor med 80 Nm vridmomentssensor, ett integrerat avtagbart 36 V 10,4 Ah (374,4 Wh) batteri TÜV-certifierat och omfattande utrustning med fokus på komfort, kontroll och säkerhet. Dess öppna ram underlättar uppstigning för alla kroppstyper.
Denna modell är särskilt lämplig för:
BK32 har en 250 W ANNADA mittmotor som levererar 80 Nm vridmoment, enligt uppgift 2,6 gånger kraftfullare än en standard navmotor. Placerad vid vevpartiet förbättrar den viktfördelning och dragkraft. Dess integrerade vridmomentssensor justerar assistansen i realtid baserat på pedaltryck, vilket ger en mjukare, mer naturlig pedalkänsla.
Dess 36 V 10,4 Ah (374,4 Wh) litiumjonbatteri är sömlöst integrerat i ramen för ett rent utseende och balanserad viktfördelning, samtidigt som det förblir lätt avtagbart för laddning hemma eller på kontoret. HITWAY framhäver TÜV-certifiering för säkerhet och övergripande kvalitet.
BK32 har en öppen aluminiumlegeringsram och väger 25 kg netto. Dess låga insteg gör den tillgänglig för ett brett spektrum av cyklister, särskilt de mellan 165 och 190 cm långa.
Dess 26 × 2,35 tums punkteringsskyddade luftdäck ger en bra balans mellan effektivitet, komfort och grepp på asfalt, spår och landsvägar. Den låsbara framgaffelfjädringen absorberar stötar och kan låsas på jämna sektioner för att optimera pedaleffektiviteten. För säkerhet säkerställer hydrauliska skivbromsar fram och bak kraftfull och konsekvent bromsning i alla väder, medan Shimano 7-växlade transmissionen hjälper till att anpassa sig till terrängen.
Cockpit har en multifunktionell Bluetooth LCD-display som visar hastighet, distans och batterinivå i realtid, kompatibel med HITWAY-appen för rutspårning och upplevelseanpassning. Den har också en StVZO-certifierad framlampa, integrerat bakljus och pakethållare bak för praktiskt dagligt bruk.
✔ 250 W ANNADA mittmotor med 80 Nm vridmoment
✔ Vridmomentssensor för mer naturlig och responsiv assistans
✔ Integrerat avtagbart 36 V 10,4 Ah (374,4 Wh) batteri TÜV-certifierat
✔ Angiven räckvidd på 80 till 120 km
✔ Öppen ram för enkel uppstigning
✔ Låsbar framgaffelfjädring
✔ Hydrauliska skivbromsar fram och bak
✔ 26 × 2,35 tums punkteringsskyddade däck
✔ Shimano 7-växlad transmission
✔ Bluetooth LCD-display och HITWAY-app
✔ StVZO-certifierad framlampa, integrerat bakljus och pakethållare
✔ Laddningstid på 5 till 6 timmar
❌ Nettovikt på 25 kg att ta i beaktande om du ofta behöver bära den
❌ 374,4 Wh batteri mindre generöst än vissa modeller med mycket lång räckvidd
❌ Ingen komplett bakfjädring
❌ Mer mångsidig än genuint sportig i tuff terräng
❌ Rekommenderad storlek 165 till 190 cm
HITWAY BK32 positionerar sig som en mångsidig elcykel med mittmotor, mer påkostad och mer naturlig att köra än en standard navmotor-modell. Dess vevpartimotor, vridmomentssensor, hydrauliska bromsar och låsbara gaffel placerar den i ett segment fokuserat på körkomfort och kontroll, snarare än enkel grundassistans.
Jämfört med BK33, som delar samma mekaniska bas, erbjuder BK32 en öppen ram för enklare uppstigning, vilket gör den särskilt lämplig för cyklister som föredrar denna ramstil för dagligt bruk.
✔ du är ute efter en mittmotor med vridmomentssensor
✔ du cyklar i stan men också på grusvägar
✔ du vill ha pålitlig hydraulisk bromsning
✔ du uppskattar uppkopplade cyklar med Bluetooth-display och app
✔ du behöver en pakethållare och komplett utrustning
✔ du är mellan 165 och 190 cm lång
❌ du vill ha en mycket lätt cykel att ofta bära uppför trappor
❌ du behöver komplett bakfjädring för tuff terräng
❌ du är främst ute efter det största möjliga batteriet
❌ du kör nästan uteslutande på mycket krävande terräng
check_circle
check_circle
Kommentarer (0)
Din uppskattning av recensionen kan inte skickas
Anmäl kommentar
Rapporten har skickats
Din rapport kunde inte skickas