Kompakt hopfällbar elcykel på 23,8 kg med 250 W-motor och stålram Q195 certifierad av TÜV.
Räckvidd på 35–90 km tack vare det avtagbara batteriet 36 V 10,4 Ah (374,4 Wh) med integrerad låsning mot stöld.
16×2,125 punkteringssäkra däck och skivbromsar för säkra och ekonomiska stadskörningar.
HITWAY BK5S är en hopfällbar stadselcykel designad för nybörjare inom elcyklar, ungdomar och vuxna som söker en praktisk, ekonomisk och tillförlitlig lösning för sin dagliga pendling. Med TÜV-certifierad ram, avtagbart batteri med stöldskydd och fullständiga säkerhetsutrustningar erbjuder den ett utmärkt pris-kvalitetsförhållande i segmentet hopfällbara stadscyklar.
Denna modell lämpar sig särskilt för:
HITWAY BK5S är utrustad med en borstlös baknavmotor på 250 W som uppfyller EU-reglering. Tre hjälpnivåer (15, 20 eller 25 km/h) gör det möjligt att anpassa körningen till varje situation, från avslappnad körning till full kraft i stadstrafik.
I verkligheten beror räckvidden på:
Det avtagbara litiumbatteriet 36 V 10,4 Ah (374,4 Wh) är monterat under sadeln och avlägsnas enkelt genom att fälla upp sadeln. Ett dedikerat lås säkerställer optimalt stöldskydd – en värdefull fördel för sinnesfriden. Fullständig laddning tar 5–6 timmar hemma eller på kontoret.
BK5S fokuserar på kompakthet och praktikalitet. Ramen av karbonstål Q195 väger 23,8 kg inklusive batteri och fälls ihop på några enkla steg till måtten 80 × 50 × 68 cm. Cykeln passar cyklister mellan 155 och 180 cm, vilket gör den till ett mångsidigt val för ungdomar och vuxna.
De pneumatiska 16 × 2,125 tums däcken med punkteringsskydd erbjuder utmärkt grepp i stad, på våt vägbana och på något ojämna vägar. Enväxlade transmissionen förenklar användningen och minskar underhållet – perfekt för nybörjare eller användare som inte vill bekymra sig om växlarna.
Vad gäller bromsning ger de mekaniska skivbromsarna fram och bak, tillsammans med motorns elektroniska avstängningssystem, omedelbar och tillförlitlig bromsning även i fuktig miljö. LCD-skärmen visar i realtid hastighet, körsträcka och batterinivå.
För säkerhet är BK5S utrustad med LED-lampor fram och bak enligt STVZO-normen och innovativa reflekterande band placerade på sidorna av fälgen för 360° synlighet även vid dåligt ljus. Bagagebäraren bak har ett integrerat säte för större mångsidighet – idealisk för att transportera ryggsäckar, matvaror eller små föremål.
✔ Utmärkt pris-kvalitetsförhållande i segmentet hopfällbara stadscyklar
✔ Stålram Q195 certifierad av TÜV
✔ Avtagbart batteri med integrerad låsning mot stöld
✔ Kompakt hopfällbar design (80 × 50 × 68 cm)
✔ 16×2,125 punkteringssäkra däck
✔ Skivbromsar + motorns elektroniska avstängning
✔ STVZO LED-lampor + 360° reflekterande band
✔ Bagagebärare med integrerat säte
✔ 3 hjälpnivåer
❌ Ingen fjädring (styv gaffel)
❌ Stålram tyngre än aluminium eller magnesiumram
❌ Enväxlad transmission mindre lämplig för lång kuperad terräng
❌ Maximal last begränsad till 100 kg
❌ Kadensgivare (ingen vridmomentsensor)
❌ 16-tumsdäck mindre stabila vid höga hastigheter
HITWAY BK5S är märkets mest prisvärda hopfällbara elcykel, ideal för nybörjare och snäva budgetar. Jämfört med HITWAY BK2 (22,7 kg, dubbelfjädring, 280,8 Wh) offrar BK5S fjädring för högre räckvidd och lägre pris. Jämfört med HITWAY BK35S (18 kg, aluminiumlegering, 324 Wh) är BK5S tyngre men erbjuder ett större batteri och integrerad stöldlåsning.
Den är ideal för cyklister som prioriterar pris-kvalitet, räckvidd och stöldskydd utan att behöva fjädring eller lättviktsram av hög klass.
✔ du söker en prisvärd hopfällbar stadscykel
✔ du är nybörjare inom elcyklar
✔ du vill ha god räckvidd (25–60 km faktisk)
✔ du värdesätter stöldskydd
✔ du är mellan 155 och 180 cm lång
✔ du kör huvudsakligen på plan stadsterräng
❌ du söker den lättaste hopfällbara cykeln
❌ du kör ofta på dåliga vägar (ingen fjädring)
❌ du väger över 100 kg
❌ du har branta stigningar dagligen (enväxlad)
❌ du föredrar en modern aluminiumram
❌ du vill ha flera växlar för långa stigningar
check_circle
check_circle
Kommentarer (0)
Din uppskattning av recensionen kan inte skickas
Anmäl kommentar
Rapporten har skickats
Din rapport kunde inte skickas