Elcykel fatbike 250W med mopedstil designad för dagliga pendlingar och framkomliga vägar.
Enkel batterversion 48V / 15.6Ah med upp till 90 km annonserad räckvidd, däck 20 x 4.0 tum och dubbel fjädring.
Hydrauliska bromsar, Shimano 7 växlar, 65 Nm vridmoment och maximal belastning på 150 kg för bekväm körning för två personer.
ENGWE M1 är en elcykel fatbike med mopedstil designad för den som vill ha en mer bekväm, stabil och mångsidig modell än en klassisk stadscykel. På denna sida erbjuder ENGWE flera konfigurationer, men priset börjar på 1099 € för versionen med enkelt batteri. Denna konfiguration bygger på en borstlös motor 48V 250W, ett vridmoment på 65 Nm, ett batteri på 48V / 15.6Ah och en annonserad räckvidd på 90 km i assistansläge nivå 1.
Denna modell är särskilt lämplig för:
ENGWE M1 i sin EU-version presenterar en konfiguration på 250W / 25 km/h med en hastighetssensor. På papperet ger detta ett enklare och mer progressivt beteende än en cykel utrustad med en vridmomentsensor, med en assistanslogik som är mer fokuserad på användarvänlighet än sportigt körning.
ENGWE erbjuder också en dyrare version med dubbelt batteri, prissatt till 1299 €, med en annonserad räckvidd på upp till 170 km under samma testförhållanden. Denna version lägger till ett batteri på 48V / 13Ah utöver batteriet på 48V / 15.6Ah.
Som alltid beror den verkliga räckvidden starkt på terräng, lastad vikt, temperatur, assistansnivå och körstil.
M1 fokuserar helt klart på komfort och säkerhet. Du hittar en dubbel fjädring, hydrauliska skivbromsar på 160 mm, en Shimano 7-växelväxel och stora däck på 20 x 4.0 tum som ökar stabiliteten på olika underlag.
Ramens höghållfast stål och det dubbla sätet bidrar till dess mer praktiska och bekväma positionering än en klassisk kompakt fatbike.
✔ EU-version annonserad i 250W och 25 km/h
✔ Mycket bra komfortnivå tack vare dubbel fjädring
✔ Trygga 160 mm hydrauliska bromsar
✔ Praktiskt långt säte för körning tillsammans två
✔ Stabila och bekväma däck 20 x 4.0 tum
✔ Version med dubbelt batteri tillgänglig upp till 170 km annonserad
❌ Hög vikt på 39.5 kg i enkelt batteri-version
❌ Skrymmande format för rent stadsbruk
❌ Hastighetssensor mindre naturlig än vridmomentsensor för vissa cyklister
❌ Pris som går upp till 1299 € i dubbelt batteri-version
❌ Mindre diskret och mindre smidig än en klassisk stadscykel
ENGWE M1 positioneras mellan bekväm stadsfatbike och elcykel med mopedstil inriktad på fritidsaktiviteter. Jämfört med en mer kompakt och praktisk vikcykel ENGWE EP-2 Boost fokuserar M1 mer på komfort, långt säte, närvaro ombord och körupplevelse för två.
Det kan också intressera köpare som tvivlar med en ENGWE M20 men vill ha en mer återhållsam EU-specifikation på papperet, med 250W och 25 km/h för den europeiska versionen. Om din prioritet är räckvidd är dubbelbatteri-versionen mer attraktiv. Om din prioritet är ingångspris är enkelbatteri-versionen till 1099 € fortfarande den mest lämpliga.
✔ du letar efter en bekväm fatbike med mopedstil
✔ du cyklar mest i stan, på förslitna vägar eller framkomliga vägar
✔ du vill ha ett långt säte och verklig stabilitet vid låg hastighet
✔ du letar efter en modell som kan bära upp till 150 kg
❌ du letar efter en lätt cykel att hantera varje dag
❌ du vill ha en kompakt eller hopfällbar modell
❌ du föredrar mycket sportigt körning med vridmomentsensor
❌ du behöver främst en diskret och minimalistisk stadscykel
check_circle
check_circle
Kommentarer (0)
Din uppskattning av recensionen kan inte skickas
Anmäl kommentar
Rapporten har skickats
Din rapport kunde inte skickas