DUKAWEY BST-6 to ultamocny elektryczny rower fatbike, wyposażony w podwójny silnik 250W/1000W (500W/2000W łącznie) i baterię 48V 17,5Ah (840 Wh) z zasięgiem do 120 km w trybie wspomagania pedałowania.
Dzięki oponom 26x4,0 cala, pełnej zawieszeniu i hydraulicznym hamulcom ZOOM 4-tłokowym, ten fatbike poradzi sobie na najtrudniejszych terenach: śniegu, błocie, wybitych ścieżkach i stromych podjazdach.
Kolorowy wyświetlacz LCD, system Shimano 7 biegów i przednia lampa LED 4,5 cala czynią z niego idealnego towarzysza do przygód terenowych, zarówno za dnia, jak i w nocy.
DUKAWEY BST-6 to elektryczny fatbike zaprojektowany dla miłośników wrażeń silnych i ekstremalnych terenów. Wyposażony w podwójny silnik (250W z przodu i 1000W z tyłu), oferuje całkowitą moc 2000W w trybie nieograniczonym, idealna do pokonywania stromych podjazdów, śniegu lub błota bez wysiłku.
Jego litowa bateria 48V 17,5Ah (840 Wh) wymienna i wodoodporna (IP54) zapewnia zasięg teoretyczny 120 km w trybie Eco, a między 70 a 100 km w rzeczywistych warunkach w zależności od poziomu wspomagania i terenu. System podwójnego napędu (traction przód, tył lub całkowita) jest kontrolowany jednym przełącznikiem, aby dostosować się do każdej sytuacji.
Ten model jest szczególnie odpowiedni dla:
BST-6 wyróżnia się systemem podwójnego silnika, umożliwiającym przełączanie między napędem przedniego, tylnego lub całkowitego w zależności od potrzeb. Silnik tylny 1000W oferuje imponującą moc, a silnik przedni 250W poprawia stabilność i przyczepność na śliskich terenach.
W praktyce zasięg zależy od:
Tryb "Pure Electric" (bez pedałowania) pozwala na zasięg 60 km na jednym ładowaniu.
✔ Podwójny silnik 250W/1000W (całkowita moc 2000W) dla wyjątkowej trakcji
✔ Bateria 48V 17,5Ah (840 Wh) wymienna i wodoodporna (IP54)
✔ Pełne zawieszenie (amortyzator przód z olejem sprężynowym + tył) dla optymalnego komfortu
✔ Hydrauliczne hamulce ZOOM 4-tłokowe z dyskami 180 mm dla mocnego i bezpiecznego hamowania
✔ Opony 26x4,0 cala dla doskonałej przyczepności i stabilności na wszystkich terenach
✔ Kolorowy wyświetlacz LCD z podświetleniem pełną informacją (prędkość, zasięg, poziom wspomagania itp.)
✔ Przednia lampa LED 4,5 cala dla optymalnej widoczności w nocy
✔ Transmisja Shimano 7 biegów dla optymalnej adaptacyjności
✔ Rama z aluminium 6061 wytrzymała i lekka
✔ Ergonomiczne siodło i korba aluminiowa 46T dla zwiększonego komfortu
❌ Bardzo wysoka waga (36,7 kg), trudna do ręcznego transportu
❌ Homologacja niejednoznaczna: chociaż rower może być ograniczony do 250W/25 km/h, obecność podwójnego silnika i prędkości do 42 km/h sprawia, że homologacja drogowa UE jest niepewna bez jasnej opcji w momencie zakupu
❌ Wysoka cena (1 499 €) dla roweru niehomologowanego na drogi w Europie
❌ Znaczne zużycie energii w trybie podwójnego silnika (zmniejszony zasięg)
❌ Akcelerator autonomiczny (half-twist) niezgodny z regulacjami UE do użytku na drogach publicznych
DUKAWEY BST-6 pozycjonuje się jako jeden z najpotężniejszych elektrycznych fatbike'ów na rynku, z charakterystyką zbliżoną do modeli premium takich jak Sur-Ron X Bike czy QS205, ale w bardziej przystępnej cenie.
Przewyższa większość elektrycznych fatbike'ów pod względem mocy (2000W w trybie nieograniczonym) i wszechstronności (podwójny silnik, pełne zawieszenie, szerokie opony), oferując jednocześnie pełne wyposażenie (hamulce hydrauliczne, wyświetlacz LCD, mocna przednia lampa).
Uwaga: Lankeleisi często oferuje rowery z niejednoznacznymi mocami i prędkościami maksymalnymi (np. 250W/1000W, 25 km/h/42 km/h). Bez wyraźnego wyboru homologowanej wersji drogowej UE w momencie zakupu, niemożliwe jest zagwarantowanie zgodności prawnej do użytku na drogach w Europie. Zalecamy sprawdzić u sprzedawcy dostępność wersji ściśle ograniczonej do 250W i 25 km/h, jeśli chcesz certyfikowaną homologację. Użycie autonomicznego akceleratora lub trybu nieograniczonego jest zarezerwowane dla użytku na terenie prywatnym.
✔ Szukasz ultramocnego elektrycznego fatbike'a do ekstremalnych terenów (śnieg, błoto, piasek)
✔ Chcesz roweru zdolnego do jazdy w 100% elektrycznej (bez pedałowania) na krótsze dystanse
✔ Cenisz sobie komfort pełnego zawieszenia i wytrzymałej ramy
✔ Jesteś gotów zainwestować w rower premium do przygód terenowych
✔ Jeździsz głównie poza drogą lub na ścieżkach prywatnych
❌ Szukasz lekkiego i łatwego w transporcie roweru
❌ Twój budżet jest ograniczony (poniżej 1 500 €)
❌ Chcesz roweru 100% homologowanego do jazdy na drogach w Europie bez wątpliwości
❌ Jeździsz głównie w mieście lub po ścieżkach rowerowych
❌ Wolisz prosty rower bez złożnej konserwacji (podwójny silnik, zawieszenie, transmisja)
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane