Elektryczny rower składany z pełną suspensją 250 W, zasięg do 120 km, moment obrotowy 55 Nm. Opony szerokie 20x4,0 cala, hamulce mechaniczne 160 mm, bateria 48 V 13 Ah, przerzutki Shimano 7 biegów, waga 31,7 kg.
Idealny do codziennych dojazdów, komfortu na ścieżkach i dla użytkowników szukających solidnego fatbike'a składanego w przystępnej cenie.
ENGWE Engine X to elektryczny rower składany z pełną suspensją, który stawia na solidność i uniwersalność. Dzięki silnikowi 250 W generującemu 55 Nm momentu obrotowego, pełnej amortyzacji i szerokim oponom 20x4,0 cala, Engine X oferuje doskonały kompromis między komfortem, zwartością i ceną.
Bateria 48 V 13 Ah (624 Wh) zapewnia deklarowany zasięg 120 km przy minimalnej asyscie, wystarczający na kilka dni miejskich dojazdów lub długie przejażdżki. Składana rama, hamulce mechaniczne 160 mm, regulator prędkości i bagażnik tylny czynią go praktycznym rowerem użytkowym na co dzień. Poniżej 1300 €, to jeden z najtańszych modeli ENGWE w formacie składanego roweru z pełną suspensją.
✔ Pełna suspensja (przód/tył) dla komfortu na zniszczonych drogach i ścieżkach
✔ Format składany – łatwy do przechowywania lub transportu w bagażniku
✔ Przyzwoity zasięg: 120 km deklarowanych (bateria 624 Wh)
✔ Bardzo konkurencyjny stosunek wyposażenia do ceny (poniżej 1300 €)
✔ Regulator prędkości (cruise control) w zestawie – praktyczny na długich dystansach
✔ Tylny bagażnik w standardzie – od razu gotowy do użytku użytkowego
❌ Wysoka waga: 31,7 kg – jeden z najcięższych w swojej kategorii
❌ Hamulce mechaniczne (nie hydrauliczne) – przyzwoita siła hamowania, ale częstsze serwisowanie
❌ Czujnik kadencji (niepotwierdzony – brak czujnika momentu obrotowego w tej wersji)
❌ Rzeczywisty zasięg prawdopodobnie około 50–70 km w mieszanym użytkowaniu
❌ Długi czas ładowania: 6,5 godziny (brak szybkiego ładowania)
❌ Homologacja UE deklarowana, ale uwaga na wersje odblokowane
W porównaniu do ENGWE Engine Pro 3.0 Boost (wyższej klasy), Engine X ustępuje momentem obrotowym (55 Nm vs 90 Nm), jakością hamulców (mechaniczne vs hydrauliczne) i zasięgiem (624 Wh vs 720 Wh), ale wygrywa ceną (1299 € vs 1699 €).
W porównaniu do Fiido D11 lub ADO Air 20 (lekkie rowery miejskie składane), Engine X jest znacznie cięższy, ale bardziej uniwersalny dzięki oponom fatbike i pełnej suspensji – idealny, jeśli łączysz asfalt i ścieżki.
⚠️ Uwaga – homologacja: specyfikacja wskazuje "250 W" i "25 km/h", standardową homologację drogową UE. Jednak ENGWE czasem komunikuje modele możliwe do odblokowania lub warianty mocniejsze (opcjonalne baterie 48 V 16 Ah). Sprawdź przed zakupem, czy zamawiasz wersję 250 W / 25 km/h bez manetki gazu, jeśli chcesz legalnie jeździć po drogach publicznych. Brak czujnika momentu obrotowego i niejasna zgodność z CE EN15194 powinny skłonić do ostrożności.
✔ szukasz fatbike'a składanego z pełną suspensją poniżej 1300 €
✔ łączysz miasto i lekkie ścieżki (dojazdy + wycieczki)
✔ potrzebujesz roweru składanego do przechowywania w małej przestrzeni lub bagażniku
✔ waga (31,7 kg) nie przeszkadza – nie nosisz go często
✔ priorytetem jest stosunek wyposażenia do ceny, a nie maksymalna moc (55 Nm wystarczą)
❌ szukasz lekkiego roweru elektrycznego (< 25 kg) łatwego do transportu komunikacją miejską
❌ chcesz czujnik momentu obrotowego dla ultra-naturalnej jazdy
❌ wymagasz hamulców hydraulicznych dla stałej mocy hamowania
❌ potrzebujesz rzeczywistego zasięgu > 80 km w codziennym użytkowaniu
❌ chcesz gwarantowanej homologacji UE bez wątpliwości (preferujesz dużą markę europejską z klarowną dokumentacją)
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane