Zobacz porównywarkę 0 Zobacz listę życzeń 0
  • COSWHEEL GT20 Max 1500W Recenzja

COSWHEEL GT20 Max 1500W Fat Bike Recenzja

2 299,00 €

Wszechstronny rower elektryczny fat bike z podwójną baterią Samsung 60V 40Ah zapewniający rekordowy zasięg 233 km.

Silnik piasty tylnej 1500W nominalnie (2000W szczytowo), pełne zawieszenie, hydrauliczne hamulce dwutłoczkowe i przerzutka Shimano 7 biegów do pokonywania każdego terenu.

Maksymalny udźwig 150 kg, opony terenowe 20x4,0 cala i manetka gazu kciukowa do natychmiastowej mocy.

Opis

COSWHEEL GT20 Max to ostateczna wersja 2.0 serii GT20 firmy Coswheel. Dzięki podwójnej wymiennej baterii Samsung 60V 25Ah + 15Ah (łącznie 2400 Wh), silnikowi tylnemu o mocy nominalnej 1500W i pełnemu zawieszeniu pozycjonuje się jako wysokowydajny rower fat bike do jazdy terenowej, stworzony do przygód poza utartymi szlakami. Motocyklowy styl i wysokiej klasy wyposażenie czynią go wyjątkowym w segmencie uniwersalnych rowerów elektrycznych.


Dla kogo jest ten rower?

Ten model jest szczególnie odpowiedni dla:

  • Miłośników jazdy terenowej i zróżnicowanych szlaków
  • Cyklistów szukających wyjątkowego zasięgu (do 233 km w trybie PAS)
  • Użytkowników potrzebujących wysokiej ładowności (150 kg)
  • Osób chcących mocy i stylu motocykla w rowerze elektrycznym
  • Poszukiwaczy przygód, którzy chcą jeździć zarówno w dzień, jak i w nocy dzięki zintegrowanemu oświetleniu Angel Eye

Wydajność i zasięg

COSWHEEL GT20 Max jest wyposażony w bezszczotkowy silnik piasty tylnej o mocy nominalnej 1500W (szczytowa 2000W) zasilany napięciem 60V. Moment obrotowy 120 Nm pozwala bez wysiłku pokonywać nawet najbardziej strome podjazdy.

  • Deklarowany zasięg: do 233 km w trybie wspomagania pedałowania (PAS)
  • Zasięg wyłącznie na manetce gazu: ponad 128 km
  • Podwójna wymienna bateria: 25 Ah + 15 Ah = 40 Ah / 2400 Wh (ogniwa litowe Samsung 18650)
  • Prędkość ograniczona fabrycznie: 25 km/h (możliwość odblokowania zgodnie z instrukcją producenta)

W warunkach rzeczywistych zasięg zależy od:

  • Wybranego poziomu wspomagania (3 poziomy PAS)
  • Wagi rowerzysty i bagażu
  • Profilu terenu (płaski, podjazd, teren)
  • Korzystania z manetki gazu kciukowej

Wyposażenie i komfort

GT20 Max nie szczędzi wyposażenia:

  • Pełne zawieszenie: regulowana widelec przedni 20 cali z skokiem 80 mm oraz amortyzator tylny 850 funtów ze skokiem 180 mm
  • Hamulce: hydrauliczne tarczowe dwutłoczkowe z tarczami ze stali nierdzewnej 180 mm
  • Przerzutka: Shimano 7-biegowa do dostosowania kadencji na każdym podjeździe
  • Opony: ARISUN terenowe 20x4,0 cala, 60 TPI, odporne na przebicia
  • Oświetlenie: reflektor Angel Eye 120 luksów + tylne LED z podwójnymi kierunkowskazami
  • Manetka gazu: responsywna manetka kciukowa do natychmiastowej mocy
  • Siodło: długie i wygodne siodło w stylu motocyklowym
  • Rama: hydroformowana rama z aluminium 6061-T6 o potrójnej zmiennej grubości ścianek

Zalety

✔ Podwójna wymienna bateria Samsung dla rekordowego zasięgu 233 km
✔ Silnik 1500W nominalnie + moment 120 Nm na każde nachylenie
✔ Wysokiej jakości pełne zawieszenie przód/tył
✔ Hamulce hydrauliczne dwutłoczkowe na miarę możliwości roweru
✔ Maksymalny udźwig 150 kg – idealny dla większych osób lub bagażu
✔ Niezawodna i dobrze znana przerzutka Shimano 7 biegów
✔ Charakterystyczny i dopracowany styl motocyklowy
✔ Mocne oświetlenie do jazdy nocnej


Wady

❌ Znaczna masa (≥ 45 kg), co utrudnia ręczne przenoszenie
❌ Wysoka cena (2299 €), przeznaczona dla większych budżetów
❌ Duże rozmiary, mało praktyczne w małych pomieszczeniach
❌ Niejasności co do homologacji drogowej w Europie (patrz poniżej)


Porównanie i pozycjonowanie

COSWHEEL GT20 Max plasuje się powyżej GT20 i GT20 Pro w ofercie Coswheel dzięki podwójnej baterii, mocniejszemu silnikowi i pełnemu zawieszeniu. W porównaniu z konkurentami takimi jak Lankeleisi czy inne fat bike’i terenowe o podobnej mocy wyróżnia się wyjątkowym zasięgiem i wysokiej klasy układem hamulcowym.

Ważna uwaga dotycząca homologacji: Coswheel podaje, że prędkość jest ograniczona fabrycznie do 25 km/h, a silnik może być wyświetlany jako 250W w celu zgodności z przepisami europejskimi. Rzeczywista moc nominalna wynosi jednak 1500W, a rower jest zaprojektowany do odblokowania. Tego typu konfiguracja — wysoka moc nominalna, odblokowywana prędkość, opcjonalne wyświetlanie 250W — jest powszechną praktyką niektórych marek, ale sama w sobie nie gwarantuje ważnej homologacji drogowej w Europie. Brak jasno zidentyfikowanej oficjalnie homologowanej wersji w momencie zakupu jest istotnym zastrzeżeniem. Jeśli chcesz legalnie poruszać się po drogach we Francji lub Europie, przed zakupem skonsultuj się z właściwymi organami.


Ten rower jest dla Ciebie, jeśli

✔ szukasz fat bike’a terenowego z maksymalnym zasięgiem
✔ chcesz najlepszy model z serii GT20 Coswheel
✔ ważysz do 150 kg i potrzebujesz solidnego roweru
✔ jeździsz głównie poza drogą, po szlakach, plażach lub ścieżkach
✔ nie masz ograniczeń wagowych ani miejsca do przechowywania


Ten rower NIE jest dla Ciebie, jeśli

❌ szukasz lekkiego i łatwego w transporcie roweru
❌ potrzebujesz roweru wyraźnie homologowanego do jazdy po drogach w Europie
❌ Twój budżet jest poniżej 2000 €
❌ nie masz wystarczająco dużo miejsca do przechowywania
❌ jeździsz głównie na krótkich, płaskich trasach miejskich

Specyfikacja techniczna

  • Zasięg deklarowany (producent)
    233 Km
  • Pojemność akumulatora
    2400 Wh
  • Marka akumulatora
    Samsung
  • Akumulator (V/Ah)
    60V / 40Ah
  • Typ roweru
    Fatbike
    Trekkingowy / Crossowy
  • Moment obrotowy silnika
    120 Nm
  • Znamionowa moc silnika
    1500W
  • Umiejscowienie silnika
    Tylne koło
  • Marka silnika
    Brak marki
  • Homologacja UE
    Off-road (terenowa)
  • Waga z akumulatorem
    ≥ 45 Kg
  • Typ czujnika
    Czujnik kadencji
  • Maksymalna prędkość wspomagania
    65 km/h
  • Manetka gazu
    Tak
  • Liczba biegów
    7
  • Napęd
    Łańcuch
  • Marka napędu
    Shimano
  • Hamulce
    Tarczowe hydrauliczne przód/tył
  • Maksymalne obciążenie
    150 kg
  • Płatność w ratach
    Tak
  • Okres gwarancji
    1 rok
  • Amortyzacja
    Przód i tył (pełna)
  • Styl
    Motorowerowy / Scrambler

Komentarze (0)

Ładowanie...