E-Fatbike 250 W im Moped-Stil für tägliche Fahrten und befestigte Wege.
Einfache Batterieversion 48 V / 15.6 Ah mit bis zu 90 km Reichweite im Unterstützungsmodus, 20 x 4.0 Zoll Reifen und Doppelfederung.
Hydraulische Bremsen, Shimano 7-Gang, 65 Nm Drehmoment und max. Zuladung von 150 kg für komfortable Fahrten zu zweit.
Das ENGWE M1 ist ein E-Fatbike im Moped-Stil, konzipiert für alle, die ein komfortableres, stabileres und vielseitigeres Modell als ein klassisches Stadtrad suchen. Auf dieser Seite bietet ENGWE mehrere Konfigurationen an, doch der Einstiegspreis liegt bei 1099 € für die Einfachakku-Version. Diese Ausstattung basiert auf einem bürstenlosen Motor 48 V 250 W, einem Drehmoment von 65 Nm, einem Akku 48 V / 15.6 Ah und einer angegebenen Reichweite von 90 km im Unterstützungsmodus Stufe 1.
Dieses Modell eignet sich besonders für:
Das ENGWE M1 in der EU-Version zeichnet sich durch eine Konfiguration 250 W / 25 km/h mit Geschwindigkeitssensor aus. Dies bietet ein einfacheres und progressiveres Verhalten als ein Rad mit Drehmomentsensor, mit einer Unterstützungslogik, die stärker auf Benutzerfreundlichkeit als auf sportliches Fahrgefühl ausgerichtet ist.
ENGWE bietet auch eine teurere Doppelakku-Version für 1299 € mit einer angegebenen Reichweite von bis zu 170 km unter denselben Testbedingungen. Diese Version fügt einen zusätzlichen Akku 48 V / 13 Ah zum Akku 48 V / 15.6 Ah hinzu.
Wie immer hängt die tatsächliche Reichweite stark vom Gelände, der Zuladung, der Temperatur, der Unterstützungsstufe und dem Fahrstil ab.
Das M1 setzt klar auf Komfort und Sicherheit. Es verfügt über eine Doppelfederung, hydraulische Scheibenbremsen mit 160 mm, eine Shimano 7-Gang-Schaltung und breite Reifen 20 x 4.0 Zoll, die die Stabilität auf verschiedenen Belägen erhöhen.
Der hochfeste Stahlrahmen und der Doppelsattel tragen zu seiner praktischeren und komfortableren Positionierung gegenüber einem klassischen kompakten Fatbike bei.
✔ EU-Version mit 250 W und 25 km/h
✔ Sehr hoher Komfort dank Doppelfederung
✔ Zuverlässige 160 mm hydraulische Bremsen
✔ Praktischer Langzitsattel für Fahrten zu zweit
✔ Stabile und komfortable 20 x 4.0 Zoll Reifen
✔ Doppelakku-Version mit bis zu 170 km Reichweite verfügbar
❌ Hohes Gewicht von 39.5 kg in der Einfachakku-Version
❌ Sperriges Format für rein urbane Nutzung
❌ Geschwindigkeitssensor weniger natürlich als Drehmomentsensor für manche Fahrer
❌ Preis steigt auf 1299 € bei Doppelakku
❌ Weniger diskret und weniger wendig als klassisches Stadtrad
Das ENGWE M1 positioniert sich zwischen komfortablem urbanem Fatbike und freizeitorientiertem E-Bike im Moped-Stil. Gegenüber dem kompakteren und faltbaren ENGWE EP-2 Boost setzt das M1 stärker auf Komfort, Langzitsattel, Präsenz und das Fahrerlebnis zu zweit.
Es kann auch Käufer interessieren, die mit einem ENGWE M20 liebäugeln, aber eine auf dem Papier moderatere EU-Spezifikation wünschen: 250 W und 25 km/h für die europäische Version. Wenn Reichweite Ihre Priorität ist, ist die Doppelakku-Version attraktiver. Wenn der Einstiegspreis Ihre Priorität ist, bleibt die Einfachakku-Version zu 1099 € die sinnvollste Wahl.
✔ Sie ein komfortables Fatbike im Moped-Stil suchen
✔ Sie hauptsächlich in der Stadt, auf beschädigten Straßen oder Feldwegen fahren
✔ Sie einen Langzitsattel und echte Stabilität bei niedriger Geschwindigkeit wünschen
✔ Sie ein Modell suchen, das bis zu 150 kg transportieren kann
❌ Sie ein leichtes E-Bike zum täglichen Tragen suchen
❌ Sie ein kompaktes oder faltbares Modell wünschen
❌ Sie sportliches Fahren mit Drehmomentsensor bevorzugen
❌ Sie hauptsächlich ein diskretes und minimalistisches Stadtrad benötigen
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