Elektrische stadsfiets 700C met 250 W achterwiel-naafmotor en geïntegreerde koppelsensor, 36 V 10,4 Ah lithium-ionbatterij en aangegeven bereik tot 80 km. CE-gecertificeerd.
Lekbestendige 700 × 42C wegbanden, stille onderhoudsvrije riemaandrijving, hydraulische schijfremmen voor en achter, LCD-scherm met geïntegreerde HITWAY-app.
Aluminium frame met lage instap, geïntegreerde afneembare batterij, voor- en achterlichten inbegrepen, robuuste bagagedrager achter. Gewicht: 20,5 kg. Aanbevolen lengte: 170 tot 200 cm. Maximaal laadvermogen: 120 kg.
De HITWAY BK18 Pro is een premium elektrische stadsfiets ontworpen voor comfortabele en stille dagelijkse ritten. Hij onderscheidt zich door zijn 250 W achterwiel-naafmotor met geïntegreerde koppelsensor, zijn onderhoudsvrije riemaandrijving, zijn 36 V 10,4 Ah lithium-ionbatterij en zijn hydraulische schijfremmen. Alles op een licht aluminium frame met lage instap, elegant en CE-gecertificeerd.
Dit model is bijzonder geschikt voor:
De BK18 Pro is uitgerust met een 250 W achterwiel-naafmotor in combinatie met een nauwkeurige koppelsensor. In tegenstelling tot conventionele cadenssensoren past dit systeem de ondersteuning onmiddellijk aan uw werkelijke inspanning aan voor een vloeiende, natuurlijke en stille rit. De riemaandrijving verhoogt het comfort verder door het geluid en onderhoud van een traditionele ketting te elimineren.
De 36 V 10,4 Ah lithium-ionbatterij (374,4 Wh), perfect geïntegreerd in het frame en gemakkelijk afneembaar, biedt tot 80 km bereik op één lading, ideaal voor stadsritten en weekenduitstapjes.
De BK18 Pro is gebaseerd op een licht aluminium legering frame met lage instap en weegt 20,5 kg, wat hem bijzonder wendbaar en eenvoudig te vervoeren maakt. De lage instap maakt op- en afstappen makkelijk, ongeacht uw kleding of mobiliteit.
De lekbestendige 700 × 42C wegbanden bieden uitstekende grip en optimaal comfort op stedelijke wegen. Het verstelbare stuur stelt u in staat uw rijpositie aan uw lichaamsbouw aan te passen.
Voor de veiligheid zorgen de hydraulische schijfremmen voor en achter voor krachtig en progressief remmen onder alle omstandigheden. De geïntegreerde voor- en achterlichten garanderen uitstekende zichtbaarheid, terwijl de bagagedrager achter u gemakkelijk uw spullen laat meenemen. Het LCD-scherm met HITWAY-app biedt intelligente kilometerregistratie, vergrendeling op afstand en vereenvoudigde diagnose.
✔ 250 W achterwiel-naafmotor met geïntegreerde koppelsensor
✔ Stille onderhoudsvrije riemaandrijving
✔ Aangegeven bereik tot 80 km
✔ Geïntegreerde afneembare 36 V 10,4 Ah batterij (374,4 Wh)
✔ Hydraulische schijfremmen voor en achter
✔ Aluminium frame met lage instap
✔ Lekbestendige 700 × 42C wegbanden
✔ LCD-scherm met verbonden HITWAY-app
✔ Vergrendelen/ontgrendelen op afstand via smartphone
✔ Voor- en achterlichten inbegrepen
✔ Geïntegreerde bagagedrager achter
✔ Maximaal laadvermogen: 120 kg
✔ 2 jaar garantie
❌ Geen voorvering voor het opvangen van grote schokken
❌ Laadtijd van 6 tot 7 uur
❌ Motorkoppel niet vermeld op het officiële productblad
❌ Niet opvouwbaar — vereist meer opslagruimte
De HITWAY BK18 Pro onderscheidt zich in het stadssegment door zijn riemaandrijving, stiller en schoner dan een traditionele ketting, en zijn koppelsensor die meer natuurlijke ondersteuning biedt. Het elegante ontwerp met geïntegreerde batterij en laag frame maakt het een uitstekende keuze voor premium stedelijk gebruik.
Vergeleken met instapmodellen met cadenssensor biedt de BK18 Pro een vloeiendere rijervaring, minder onderhoud en een meer premium beleving, terwijl hij concurrerend geprijsd blijft.
✔ u een elegante en stille elektrische stadsfiets zoekt
✔ u natuurlijke ondersteuning wilt dankzij de koppelsensor
✔ u een onderhoudsvrije riemaandrijving prefereert
✔ u een verbonden fiets met mobiele app wilt
✔ u een lage instap waardeert voor gemakkelijke toegang
❌ u een opvouwbare fiets zoekt
❌ u vering nodig hebt voor zeer slechte wegen
❌ u een gashendel wilt zonder te trappen
check_circle
check_circle
Commentaar (0)
Uw beoordelingswaardering kan niet worden verzonden
Rapporteer reactie
Melding verzonden
Uw opmerking kan niet worden verzonden