250 W galios elektrinis krovininis dviratis (tarptautinė versija) su sukimo momento jutikliu, nuvažiuojamas atstumas iki 340 km (dviguba baterija 48 V 19,2 Ah x2 = 921,6 Wh), sukimo momentas 75 Nm, naudingoji apkrova 200 kg. 20x3,0 colių padangos, 180 mm hidrauliniai stabdžiai, Shimano 7 greičių pavarų dėžė.
Idealiai tinka šeimos pervežimui, apsipirkimui, pristatymams ar ilgoms kelionėms.
ENGWE LE20 – tai elektrinis krovininis dviratis, sukurtas kasdien pakeisti automobilį. Galima rinktis vienos baterijos (48 V 19,2 Ah / 921,6 Wh) arba dviejų baterijų (48 V 19,2 Ah x2 / 1843,2 Wh) versijas, kurios užtikrina ypač didelį nuvažiuojamą atstumą: iki 175 km su viena baterija ir iki 340 km su dviem baterijomis (PAS 1 režimas, 75 kg svorio dviratininkas).
Su sukimo momento jutikliu, 250 W varikliu, kurio sukimo momentas siekia 75 Nm (tarptautinė versija – galinė stebulė), 180 mm hidrauliniais stabdžiais ir 200 kg keliamąja galia, LE20 yra tikras šeimos universalas. Tarptautinė versija skiriasi nuo ES versijos galinės stebulės varikliu (250 W / 75 Nm), kai ES versijoje naudojamas pedalinis variklis (250 W / 100 Nm), tačiau abiejose versijose išlieka 25 km/h kelių homologacija.
✔ Rekordinis nuvažiuojamas atstumas: iki 175 km (viena baterija) arba 340 km (dvi baterijos)
✔ Išskirtinė keliamoji galia: 200 kg (dviratis + dviratininkas + bagažas)
✔ 180 mm hidrauliniai diskiniai stabdžiai – sustiprintas saugumas
✔ Sukimo momento jutiklis, užtikrinantis natūralų ir reaguojantį važiavimą
✔ Dviguba baterija kaip pasirinkimas su greito 8A įkrovimo galimybe (2–3 val.)
✔ Pilna įranga: galiniai posūkio signalai, priekinė pakaba, prijungta programėlė, 20x3,0 colių padangos, atsparios pradūrimui
✔ Puikus nuvažiuojamo atstumo ir kainos santykis krovininiam dviračiui
❌ Labai didelis svoris: nuo 36,8 kg (viena baterija) iki 41,5 kg (dvi baterijos)
❌ Didelis dydis (ilgis 190 cm) – reikia nemažai laikymo vietos
❌ Aukšta kaina optimalioje konfigūracijoje (dviguba baterija + greitasis įkrovimas + priedai)
❌ Skelbta ES homologacija (25 km/h, 250 W), bet International Version versija skiriasi nuo ES modelio – reikia budrumo
❌ 20x3,0 colių padangos (fatbike, bet siauros) – mažiau komforto labai nelygioje vietovėje nei 4,0 colių
Palyginti su Fiido T1 Pro (250 W krovininis dviratis, nuvažiuojamas atstumas ~130 km, apkrova 150 kg), LE20 išsiskiria didesniu nuvažiuojamu atstumu (175–340 km prieš 130 km), didesne keliamąja galia (200 kg prieš 150 kg) ir sukimo momento jutikliu (palyginti su Fiido T1 Pro kadencijos jutikliu).
Palyginti su RadWagon 4 (rinkos etalonas), LE20 yra pigesnis, turi didesnį nuvažiuojamą atstumą (ypač su dviem baterijomis), tačiau yra mažiau žinomas ir turi retesnį aptarnavimo tinklą.
⚠️ Dėmesio homologacijai: specifikacijoje nurodyta International Version su galinės stebulės varikliu 250 W / 75 Nm, o ES versija (matoma svetainėje) siūlo pedalinį variklį 250 W / 100 Nm. ES kelių homologacija (25 km/h) išlaikyta, bet perkant įsitikinkite, kad užsisakote jūsų šaliai tinkamą versiją. Neaiškus pasirinkimas tarp dviejų versijų gali sukelti painiavą.
✔ ieškote krovininio dviračio, kuris kasdien pakeistų automobilį (vaikai, apsipirkimas, pristatymai)
✔ jums reikalingas labai didelis nuvažiuojamas atstumas (> 150 km) be kasdienio įkrovimo
✔ reguliariai vežate sunkius krovinius (iki 200 kg)
✔ svoris (37–42 kg) ir dydis jūsų negąsdina
✔ norite sukimo momento jutiklio už mažiau nei 2500–3000 €
✔ važinėjate daugiausia keliais ir sutvirtintais takais (ne ekstremaliu visureigiu)
❌ ieškote lengvo dviračio (< 30 kg), kurį būtų lengva nešti ar laikyti
❌ turite ribotą laikymo vietą (butas be dviračių sandėliuko)
❌ važinėjate labai nelygia vietove (3,0 colių padangos ribotos)
❌ norite visiškai skaidrios ir nedviprasmiškos ES homologacijos (geriau rinkitės Europos gamintoją su aiškia dokumentacija)
❌ niekada nenaudosite krovininio pajėgumo ir norite lengviau valdomo dviračio
check_circle
check_circle
Komentarai (0)
Jūsų atsiliepimo įvertinimas negali būti išsiųstas
Pranešti apie komentarą
Pranešimas apie atsiliepimą išsiųstas
Jūsų pranešimas apie atsiliepimą neišsiųstas