ENGWE M1 Elektromos Fatbike 250W – Vélemények és Összehasonlítás

Az ENGWE M1 egy elektromos fatbike moped stílusban, amelyet azoknak terveztek, akik kényelmesebb, stabilabb és sokoldalúbb modellt szeretnének, mint egy hagyományos városi kerékpár. Ezen az oldalon az ENGWE több konfigurációt kínál, de az ár az egyakkumulátoros verziónál 1099 EUR-tól kezdődik. Ez a konfiguráció egy 48V 250W kefe nélküli motorra, 65 Nm nyomatékra, 48V / 15,6Ah akkumulátorra és 90 km hatótávra épül 1. szintű támogatási módban.

Kinek való ez a kerékpár?

Ez a modell különösen alkalmas:

• Napi városi ingázásra kényelem iránti igénnyel
• Azoknak, akik szeretik a hosszú ülésű moped stílust
• Olyan kerékpárosoknak, akik stabil fatbike-ot szeretnének úton, kockakövön vagy földutakon
• Azoknak, akik néha ketten utaznak és 150 kg maximális terhelést igényelnek

Teljesítmény és hatótáv

Az ENGWE M1 EU verziója egy 250W / 25 km/h konfigurációt kínál egy sebességérzékelővel. A specifikációk szerint ez egyszerűbb és fokozatosabb viselkedést biztosít, mint egy nyomatékérzékelővel felszerelt kerékpár, a könnyebb használatra orientált támogatási logikával.

• Motor: 48V 250W kefe nélküli
• Nyomaték: 65 Nm
• Maximális támogatott sebesség: 25 km/h
• Egyszerű akkumulátor: 48V / 15,6Ah
• Hatótáv: 90 km PAS 1 módban 75 kg-os kerékpárossal és további terhelés nélkül

Az ENGWE egy drágább dupla akkumulátoros verziót is kínál, amely 1299 EUR áron jelenik meg, és 170 km hatótávot hirdet ugyanezekben a tesztkörülményekben. Ez a verzió egy 48V / 13Ah akkumulátort ad hozzá az eredeti 48V / 15,6Ah akkumulátor mellé.

Mint mindig, a tényleges hatótáv erősen függ a tereptől, a szállított súlytól, a hőmérséklettől, a támogatási szinttől és a vezetési stílustól.

Kényelem és felszereltség

Az M1 egyértelműen a kényelemre és biztonságra helyezi a hangsúlyt. Dupla felfüggesztés, 160 mm-es hidraulikus tárcsafékek, Shimano 7 sebességes váltó és széles 20 x 4,0 hüvelykes gumiabroncsok, amelyek növelik a stabilitást különféle felületeken.

• Az egyakkumulátoros verzió súlya: 39,5 kg
• A dupla akkumulátoros verzió súlya: 43 kg
• Maximális terhelés: 150 kg
• Színes LCD kijelző
• Elülső és hátsó lámpák
• Féklámpa és irányjelzők
• Hosszú ülés két személyre

A nagy szilárdságú acélkeret és a dupla ülés hozzájárul a klasszikus kompakt fatbike-nál hasznosabb és kényelmesebb pozicionáláshoz.

Erősségek

✔ EU verzió 250W és 25 km/h teljesítménnyel
✔ Kiváló kényelem a dupla felfüggesztésnek köszönhetően
✔ Megbízható 160 mm-es hidraulikus fékek
✔ Praktikus hosszú ülés kétszemélyes közlekedéshez
✔ 20 x 4,0 hüvelykes gumiabroncsok stabilak és kényelmesek
✔ Dupla akkumulátoros verzió elérhető akár 170 km hatótávval

Gyengeségek

❌ Magas 39,5 kg-os súly egyakkumulátoros verzióban
❌ Terjedelmes méret tisztán városi használatra
❌ Sebességérzékelő kevésbé természetes, mint a nyomatékérzékelő egyes kerékpárosoknak
❌ Ár emelkedik 1299 EUR-ra dupla akkumulátoros verzióban
❌ Kevésbé diszkrét és kevésbé fürge, mint egy hagyományos városi kerékpár

Összehasonlítás és pozicionálás

Az ENGWE M1 a kényelmes városi fatbike és a szabadidő-orientált moped stílú elektromos kerékpár között helyezkedik el. Az ENGWE EP-2 Boost kompaktabb és összecsukható változatával szemben az M1 jobban a kényelemre, hosszú ülésre, jelenlét érzetére és kétszemélyes vezetési élményre helyezi a hangsúlyt.

Érdekelhet azokat is, akik az ENGWE M20 felé hajlanak, de szeretnék az EU műszaki adatlapot óvatosabban kezelni 250W és 25 km/h teljesítménnyel az európai verzióban. Ha a hatótáv a prioritás, a dupla akkumulátoros verzió vonzóbb. Ha a belépési ár a prioritás, az 1099 EUR-os egyakkumulátoros verzió marad a legkoherensebb.

Ez a kerékpár az Ön számára, ha:

✔ kényelmes fatbike-ot keres moped stílusban
✔ főleg városban, rossz minőségű utakon vagy földutakon közlekedik
✔ hosszú ülést és valódi stabilitást szeretne alacsony sebességnél
✔ olyan modellt keres, amely akár 150 kg-ot is képes szállítani

Ez a kerékpár NEM az Ön számára, ha:

❌ könnyű kerékpárt keres, amelyet minden nap kezelni kell
❌ kompakt vagy összecsukható modellt szeretne
❌ nagyon sportos vezetést és nyomatékérzékelőt részesít előnyben
❌ főleg diszkrét és minimalista városi kerékpárt keres